ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ @ Enеmу

ENEMY @ Enеmу

SAM 3035отр @ Enеmу

Enеmу @ Enеmу

01.02.2012г Доброго время препровождения, на данный момент идёт работа, над дебютным альбомом. " СИНТЕТИКА " EP на котором будут прийсутствовать 5 трэков.

1986 НАЧАЛО

В начале марта 1986 была затоплена шахта БПКРУ-3. В мае севернее солеотвала комбината, в лесном массиве, образовался первый провал.

2007

В октябре 2006 года на одном из участков БКРУ-1 было обнаружено увеличение притока рассола.

28 июля 2007 года на территории рудника в районе фабрики технической соли произошёл провал земли. В результате обрушения грунта размеры воронки составляли 50 на 70 метров, глубина — около 15 метров. Воронка образовалась в месте прорыва грунтовых вод в рудник БКПРУ-1.

К 4 мая 2008 года размеры внешней воронки составляли 385 на 270 м, размеры воронки в коренных породах — 330 на 230 м.

В ноябре 2008 года полностью завершился процесс затопления горных выработок Первого рудника компании «Уралкалий». И начался процесс заполнения провала водой и восстановления сдренировавших запасов подземных вод водоносных горизонтов надсолевого комплекса пород. К этому времени размеры внешней воронки достигли 437 на 323 м, воронки в коренных породах — 405 на 290 м.

15 февраля 2009 года началось распространение воды из провала на участки пониженных форм рельефа в западном направлении. К этому времени размер воронки составлял 446 на 328 м, а прирост уровня воды 0,1 м в сутки. Расстояние до железнодорожных путей — 80 м.

По состоянию на 24 ноября 2011 года расстояние от восточного края воронки до железнодорожных путей составляло 69 м, абсолютная отметка уровня воды в воронке — 109,98 м.

2010

Утром 25 ноября 2010 года у грузового состава отправляющегося со станции Березники сработали автотормоза. Машинистами под 22-м вагоном был обнаружен провал грунта. Просевший вагон был отцеплен, а состав растащен в разные стороны. В первый же день было остановлено движение поездов через станцию Березники.

28 ноября с 05:55 МСК началось резкое развитие провала, его длина достигла 52 метров, ширина — 33 метров. Были выведены из строя кабельные магистрали сигнализации, централизации и связи, 4 опоры контактной сети, 3 стрелочных перевода и первый путь грузового парка. Было перекрыто автомобильное движение по улице Тельмана.

29 ноября размер провала достиг 100 на 40 метров, была полностью выведена из строя нечетная горловина станции, разрушены несколько гаражей.

После исследования опасная зона была определена в радиусе 150 метров от провала. И 1 декабря станция Березники была вновь открыта.

На 27 января 2011 года размеры провала составляли 105 на 48 метров. На 30 марта размеры воронки составяли 112 на 64 метра. В связи с замедлением процесса, весной началась подготовка к ликвидации провала. К июлю 2011 года размеры воронки увеличились до 123 на 70 метров, глубина до 98 метров. Наклон краёв составлял 82-85 градусов.

29 июля с помощью экскаватора и транспортера со 100-метровой лентой приступили к засыпке гравмассы. Ежедневно планируются отсыпать 7 тысяч тонн песка и гравия. Добывать их будут со дна Камы и с карьера в Усолье. Всего потребуется около 100 дней и 750 тысяч тонн смеси. Подобную воронку, образовавшуюся на месте карстовых полостей, в России ликвидируют впервые. Работы были завершены 23 ноября. Для ликвидации провала площадью 9625 м² потребовалось более 1 млн тонн песчано-гравийной смеси. Стоимость работ составила 300 млн рублей.

На 7 декабря скорость оседаний вблизи залыпанной воронки составляла от 20 до 49 мм в месяц.

2011

В апреле 2011 года на территории дочернего предприятия «Уралкалий» было зафиксировано увеличение скорости проседания грунта до 37 мм в месяц, при этом скорость постоянно увеличивалась. Было высказано предположение, что началось образование третьей воронки. Был ограничен доступ людей в опасную зону.

4 декабря 2011 года севернее здания АБК БШСУ произошёл новый провал. Его размеры составили 15 на 10 м.

Через два дня размеры воронки выросли до 22 на 30 метров. 9 декабря размеры воронки увеличились до 24 на 34 м. В центре расположенной в 130 м от воронки круговой автомобильной развязки были зафиксированы оседания со скоростью 21 мм в месяц.

Размеры воронки за последнее время не изменились и составляют, по данным на 17 января, 78 на 52 метра.